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Publié le 23-01-2026 à 12:43
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MINISTERE DE L'HABITAT ET DU DEVELOPPEMENT URBAIN
AVIS DE SOLLICITATION A MANIFESTATION D’INTÉRÊT N°0005/E/2/ASMI/MINHDU/2026  DU 19 JANVIER 2026 POUR LA PRE-QUALIFICATION DES BET EN VUE DE LA REALISATION DES ETUDES POUR L’ELABORATION DU PLAN DIRECTEUD’ASSAINISSEMENT ET DE DRAINAGE DE LA VILLE DE  SANTCHOU AU CAMEROUN (EN PROCEDURE D’URGENCE).  
Source de financement
1.Contexte New(Additif)

Le Cameroun à l’instar des autres pays au sud du Sahara, connait un fort taux d’accroissement de sa population depuis ces 20 dernières années. Cette forte pression démographique devient un enjeu majeur pour le gouvernement du Cameroun qui doit prendre de nombreuses mesures pour répondre aux besoins de cette population sans cesse grandissante.

Seulement, pour apporter une réponse claire et efficace à chacun de ces besoins, l’Etat Camerounais a voulu procéder avec méthodologie en élaborant une stratégie de développement endossée sur le Document de Stratégie pour la Croissance et Emploie en abrégé DSCE. Ce document dont la première phase est arrivée à terme en 2020 a connu certes quelques difficultés, mais les résultats sont indiscutables mais pas assez satisfaisant pour résoudre définitivement les besoins des populations.

Après le DSCE, l’Etat va s’appuyer sur les ODD pour redéfit ses priorités dans un nouveau document de cadrage appelé la Stratégie Nationale de Développement à l’Horizon 2030 en abrégé la SND30.

Dans ce document, le développement urbain occupe une place de choix et un accent est mis sur l’amélioration des conditions de vie des populations et surtout sur les actions visant la résilience des grandes métropoles face aux effets du changement climatique travers des actions concrètes.

Allant dans ce sens, plusieurs villes du Cameroun à l’instar de la ville de Santchou enregistrent chaque année les inondations avec des dégâts matériels et humains parfois très importants.

Face à cette situation et conscient des conséquences sur le quotidien des populations, le Gouvernement Camerounais à travers du Ministère de l’Habitat et du Développement Urbain compte a lancé une étude en vue de l’élaboration du plan directeur d’assainissement et de drainage de la ville de Santchou.

 

 

 

2.Objet New(Additif)

Le présent Avis de Sollicitation à Manifestation d’Intérêt National Ouvert a pour objet la pré-qualification des BET en vue de la réalisation des études en pour  l’élaboration du plan directeur d’assainissement et de drainage de la ville de Santchou au Cameroun.

 

3.Consistance des prestations New(Additif)

     -          Les Consultants (firmes) intéressés devront être des Bureaux d’Études Techniques (BET) dont les compétences diversifiées s’étendent sur les champs relevés supra.

-          Justifier des capacités techniques compatibles avec les prestations à   exécuter ;

-          Disposer du matériel et du personnel nécessaire ou s’engager à en recruter pour les travaux à exécuter ;

-          Présenter un dossier technique conforme aux prescriptions du présent Avis de Sollicitation à Manifestation d’Intérêt ;

-           Avoir une attestation de catégorisation ou la copie de la décision rendant publique la classification dans une catégorie (A ; B ou C) ;

 

4.Remises des offres New(Additif)

Les Dossiers de candidature, rédigés en français ou en anglais, doivent être remis en trois (03) exemplaires dont un (01) original et deux (02) copies accompagnés des copies scannés sur deux clés USB marqués comme tels, sous pli fermé et scellé à la Direction des Affaires Générales, Service des Marchés du Ministère de l’Habitat et du Développement Urbain, sise à l’Immeuble Ministériel N  °1 (Face Poste centrale, porte 09T02), au plus tard le 03 FEVRIER 2026 à 14 heures avec la mention :

AVIS DE SOLLICITATION A MANIFESTATION D’INTÉRÊT OUVERT

N°0005/E/2/ASMI/MINHDU/2026  DU 19 JANVIER 2026

POUR LA PRE-QUALIFICATION DES BET EN VUE DE LA REALISATION DES ETUDES POUR L’ELABORATION DU PLAN DIRECTEUR D’ASSAINISSEMENT ET DE DRAINAGE DE LA VILLE DE  SANTCHOU AU CAMEROUN (EN PROCEDURE D’URGENCE). 

 

 

5.Composition du dossier New(Additif)

                        DOSSIER DE CANDIDATURE

Les candidats qui souhaiteraient manifester leur intérêt à réaliser les prestations décrites ci-dessus doivent fournir les pièces administratives et autres informations techniques et opérationnelles ci-après, présentées en deux volumes :

 Dossier Administratif

Le « Volume 1» comprendra les documents administratifs suivants (originaux ou copies certifiées conformes selon les cas, datées d’au plus trois (03) mois et valables pour l’exercice en cours) :

  • Une lettre de motivation dûment signée du candidat ;
  • Une attestation de conformité fiscale en cours de validité ;
  • L’original de l’attestation de non-faillite délivrée par l’autorité compétente du domicile du candidat ;
  • L’original de l’attestation de non-exclusion des Marchés Publics délivrée par l’Agence de Régulation des Marchés Publics (ARMP) ;

En cas de groupement de BET, en plus de l’accord de groupement notarié, les trois dernières pièces ci-dessus mentionnées doivent être fournies par chaque membre constitutif. Dans ce cas, le mandataire du groupement doit être formellement désigné par un acte joint au présent dossier.

Nota benne : la non régularisation dans les délais de 48 heures de l’une des pièces ci-dessus citées entraînera l’élimination du candidat.

IV.2. Dossier Technique

IV.2.1  Les références de l’entreprise

Le candidat produira l’attestation de catégorisation pour les marchés d’études et de maitrise d’œuvre des sous-secteurs d’activités « Routes ».

VI.2.2  La liste des experts clé de l’entreprise

Le bureau d’étude devra joindre à son offre la liste et le curriculum vitae du personnel qu’il affectera à la mission. L’Administration se réservera pendant toute la durée de l’étude, le droit de faire remplacer tout personnel dont les capacités techniques ou les comportements seront jugés inadéquats.

Le bureau d’étude respectera la législation camerounaise pour tout recrutement d’agent national.

Le personnel clef à mettre en place est le suivant :

·         Ingénieur Chef de Mission : Il doit avoir une formation minimale d’Ingénieur Bacc+5 (Hydraulique, génie civil, Eau et Assainissement) justifiant d’une expérience d’au moins dix (10) ans dans les BTP. Il devra justifier avoir participé à au moins cinq (05) projets d’études routières dont au moins deux (02) projets portant sur l’étude ou les travaux de construction des drains.

·         Ingénieur hydrologue  ou hydraulicien : Il doit avoir une formation d’ingénieur hydrologue ou d’Ingénieur Hydraulicien (bac +5 minimum) justifiant d’une expérience générale d’au moins cinq (05) ans dans les BTP et de modélisation hydraulique. Il devra avoir participé à au moins deux projets (02) comme Ingénieur Hydraulicien.

·         Urbaniste : Il doit avoir une formation d’Urbaniste ou Géni Urbain ou Gestion Urbaine (bac +5 minimum) justifiant d’une expérience générale d’au moins cinq (05) ans dans les études routières en milieu urbain, dans les aménagements urbains et en évaluations sociales de projets urbain. Il devra avoir participé à au moins deux (02) projets d’étude urbaine.

·         Spécialiste Social : Il doit être un sociologue, socio-économiste de formation ou équivalent (Bac +5 minimum) justifiant d’au moins cinq (05) ans d’expérience dans le domaine.  Il devra avoir participé à au moins udeux (02) projets d’étude urbaine.

·         Expert SIG/ Topographie : Il doit avoir une formation en géomatique, SIG, topographie (bac +3 minimum) ou équivalent justifiant d’une expérience générale d’au moins cinq (05) ans dans les d’études urbaine. Il devra justifier avoir participé à au moins deux (02) projets d’infrastructures urbaines.

·         Environnementaliste : Il devra être un diplômé de l’enseignement supérieur (Bac +4 minimum) et justifiant d’une expérience minimale de trois (03) ans en matière d’étude d’impact environnemental et social des projets routiers en milieu urbain. Il devra justifier avoir participé à au moins deux (02) projet d’infrastructures urbaines.

Le cocontractant se dotera du personnel d’appui nécessaire à l’exécution de la mission. Le soumissionnaire fournira la liste du personnel d’encadrement, accompagnée des pièces suivantes pour chaque expert datant d’au plus trois(3) mois.

·      CV daté et signé par le concerné et comportant sa photo 4x4 ;

·      Copie conforme du diplôme ;

·      Définition et affectation de chaque personnel proposé;

·      Pour les ingénieurs de génie civil exerçant au Cameroun, l’attestation d’inscription à l’ONIGC pour l’année en cours.

VI.2.3  Les moyens logistiques, techniques et matériels

Le soumissionnaire devra justifier de la propriété des moyens logistiques, techniques et matériels en sa possession nécessaires à la réalisation des études. A cet effet, il produira une liste de matériels ci-après :

  • Des logiciels du génie civil (fournir les factures des fournisseurs) avec justification de la propriété (photocopies des factures) ;
  • Du matériel géotechnique propre au candidat et susceptible d’être utilisé au cours du projet (balance, jeu de tamis, moule Proctor, densitomètre à membrane, pénétromètre, appareil de Casagrande) avec justification de la propriété (photocopies des factures) ;                                                                                                                                  
  • La liste de tout autre matériel topographique propre au candidat et susceptible d’être utilisé au cours de l’opération (distance mètre, chaîne, théodolite, porte-mire, ou station totale) avec justification de la propriété (photocopies des factures).

N.B : la localisation dudit matériel doit être précisée, étant entendu que des vérifications pourront être faites par le Maître d’Ouvrage en cas de besoin.

IV.2.4 : Une autorisation de vérification des déclarations

Cette autorisation, dûment signée du Directeur Général du BET ou du mandataire du groupement, devra permettre au Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain de procéder à toute vérification jugée nécessaire pour s’assurer de l’exactitude des informations relatives à la référence ou aux matériels déclarés par le candidat. 

 

6.Critères d'évaluation New(Additif)

Les candidats qui souhaiteraient manifester leur intérêt à réaliser les prestations décrites ci-dessus doivent fournir les pièces administratives et autres informations techniques et opérationnelles ci-après, présentées en deux volumes :

IV.1. Dossier Administratif

Le « Volume 1» comprendra les documents administratifs suivants (originaux ou copies certifiées conformes selon les cas, datées d’au plus trois (03) mois et valables pour l’exercice en cours) :

  • Une lettre de motivation dûment signée du candidat ;
  • Une attestation de conformité fiscale en cours de validité ;
  • L’original de l’attestation de non-faillite délivrée par l’autorité compétente du domicile du candidat ;
  • L’original de l’attestation de non-exclusion des Marchés Publics délivrée par l’Agence de Régulation des Marchés Publics (ARMP) ;

En cas de groupement de BET, en plus de l’accord de groupement notarié, les trois dernières pièces ci-dessus mentionnées doivent être fournies par chaque membre constitutif. Dans ce cas, le mandataire du groupement doit être formellement désigné par un acte joint au présent dossier.

Nota benne : la non régularisation dans les délais de 48 heures de l’une des pièces ci-dessus citées entraînera l’élimination du candidat.

IV.2. Dossier Technique

IV.2.1  Les références de l’entreprise

Le candidat produira l’attestation de catégorisation pour les marchés d’études et de maitrise d’œuvre des sous-secteurs d’activités « Routes ».

VI.2.2  La liste des experts clé de l’entreprise

Le bureau d’étude devra joindre à son offre la liste et le curriculum vitae du personnel qu’il affectera à la mission. L’Administration se réservera pendant toute la durée de l’étude, le droit de faire remplacer tout personnel dont les capacités techniques ou les comportements seront jugés inadéquats.

Le bureau d’étude respectera la législation camerounaise pour tout recrutement d’agent national.

Le personnel clef à mettre en place est le suivant :

·         Ingénieur Chef de Mission : Il doit avoir une formation minimale d’Ingénieur Bacc+5 (Hydraulique, génie civil, Eau et Assainissement) justifiant d’une expérience d’au moins dix (10) ans dans les BTP. Il devra justifier avoir participé à au moins cinq (05) projets d’études routières dont au moins deux (02) projets portant sur l’étude ou les travaux de construction des drains.

·         Ingénieur hydrologue  ou hydraulicien : Il doit avoir une formation d’ingénieur hydrologue ou d’Ingénieur Hydraulicien (bac +5 minimum) justifiant d’une expérience générale d’au moins cinq (05) ans dans les BTP et de modélisation hydraulique. Il devra avoir participé à au moins deux projets (02) comme Ingénieur Hydraulicien.

·         Urbaniste : Il doit avoir une formation d’Urbaniste ou Géni Urbain ou Gestion Urbaine (bac +5 minimum) justifiant d’une expérience générale d’au moins cinq (05) ans dans les études routières en milieu urbain, dans les aménagements urbains et en évaluations sociales de projets urbain. Il devra avoir participé à au moins deux (02) projets d’étude urbaine.

·         Spécialiste Social : Il doit être un sociologue, socio-économiste de formation ou équivalent (Bac +5 minimum) justifiant d’au moins cinq (05) ans d’expérience dans le domaine.  Il devra avoir participé à au moins udeux (02) projets d’étude urbaine.

·         Expert SIG/ Topographie : Il doit avoir une formation en géomatique, SIG, topographie (bac +3 minimum) ou équivalent justifiant d’une expérience générale d’au moins cinq (05) ans dans les d’études urbaine. Il devra justifier avoir participé à au moins deux (02) projets d’infrastructures urbaines.

·         Environnementaliste : Il devra être un diplômé de l’enseignement supérieur (Bac +4 minimum) et justifiant d’une expérience minimale de trois (03) ans en matière d’étude d’impact environnemental et social des projets routiers en milieu urbain. Il devra justifier avoir participé à au moins deux (02) projet d’infrastructures urbaines.

Le cocontractant se dotera du personnel d’appui nécessaire à l’exécution de la mission. Le soumissionnaire fournira la liste du personnel d’encadrement, accompagnée des pièces suivantes pour chaque expert datant d’au plus trois(3) mois.

·      CV daté et signé par le concerné et comportant sa photo 4x4 ;

·      Copie conforme du diplôme ;

·      Définition et affectation de chaque personnel proposé;

·      Pour les ingénieurs de génie civil exerçant au Cameroun, l’attestation d’inscription à l’ONIGC pour l’année en cours.

VI.2.3  Les moyens logistiques, techniques et matériels

Le soumissionnaire devra justifier de la propriété des moyens logistiques, techniques et matériels en sa possession nécessaires à la réalisation des études. A cet effet, il produira une liste de matériels ci-après :

  • Des logiciels du génie civil (fournir les factures des fournisseurs) avec justification de la propriété (photocopies des factures) ;
  • Du matériel géotechnique propre au candidat et susceptible d’être utilisé au cours du projet (balance, jeu de tamis, moule Proctor, densitomètre à membrane, pénétromètre, appareil de Casagrande) avec justification de la propriété (photocopies des factures) ;                                                                                                                                                                                                                                                
  • La liste de tout autre matériel topographique propre au candidat et susceptible d’être utilisé au cours de l’opération (distance mètre, chaîne, théodolite, porte-mire, ou station totale) avec justification de la propriété (photocopies des factures).

N.B : la localisation dudit matériel doit être précisée, étant entendu que des vérifications pourront être faites par le Maître d’Ouvrage en cas de besoin.

IV.2.4 : Une autorisation de vérification des déclarations

Cette autorisation, dûment signée du Directeur Général du BET ou du mandataire du groupement, devra permettre au Ministre de l’Habitat et du Développement Urbain de procéder à toute vérification jugée nécessaire pour s’assurer de l’exactitude des informations relatives à la référence ou aux matériels déclarés par le candidat. 

 CRITERES D’EVALUATION DU DOSSIER TECHNIQUE

Critères éliminatoires :

-          Dossier administratif et technique non conformes aux prescriptions du présent avis ;

-          Fausse déclaration, manœuvre frauduleuse ou pièce falsifiée ;

-           Dossier administrative non complet 48 après le dépôt des offres ;

-          Note technique inférieure à 80 points sur 100 ;

-          Avoir plus de deux (02) contrats en cours en cours d’exécution au MINHDU ;

-           Absence de l’attestation de catégorisation (A ; B ou C)

Critères essentiels d’évaluation

L’évaluation de la qualité des offres techniques sera faite sur 100 points sur la base des critères ci-dessous :

·         Personnel                                                        : 70 points

·         Matériel                                                           : 30 points

 

Seuls les candidats qui auront totalisé, à l’issue de l’évaluation, une note technique au moins égale à Quatre-vingt (80) points sur cent (100) seront retenus.

La grille d’évaluation est la suivante :

RUBRIQUES

INFORMATION FOURNIE

NOTATION

A

PERSONNEL

/70 points

1)

Chef de Mission : 

/15 points

1.1

Formation : formation minimale d’Ingénieur Bacc+5 (Hydraulique, génie civil, Eau et Assainissement)

 

 

Niveau

 

 

>=BAC + 5

 

 

 

Points

0

 

5

1.2

Expérience générale : au moins dix (10) ans dans les BTP

 

 

Nbre d’année

< 10 ans

 

>=10

 

 

 

Points

0

 

5

1.3

Expérience  spécifique : avoir participé à au moins cinq (05) projets d’études routières dont au moins deux (02) projets portant sur l’étude ou les travaux de construction des drains

 

 

Nbre de projet

< 2

 

>= 2

 

 

 

Points

0

 

5

2)

Spécialiste Social :

/11 points

2.1

Formation : être un sociologue, socio-économiste de formation ou équivalent (Bac +5 minimum)

 

 

Niveau

 

 

>=  BAC+5

 

 

 

Points

0

 

2

2.2

Expérience générale : au moins cinq (05) ans d’expérience dans le domaine

 

 

Nbre d’année

< 5 ans

 

>=5

 

 

 

Points

0

 

4

2.3

Expérience spécifique : avoir participé à au moins udeux (02) projets d’étude urbaine

 

 

Nbre projets

<2

 

>=  2

 

 

 

Points

0

 

5

3)

Expert SIG/Topographe :

/11 points

3.1

Formation : formation en géomatique, SIG, topographie

 

 

Niveau

 

>=  BAC+3

 

 

 

Points

0

2

3.2

Expérience générale : au moins cinq (05) ans dans les d’études urbaine

 

 

Nbre d’année

< 5 ans

>=5

 

 

 

Points

0

4

3.3

Expérience spécifique : avoir participé à au moins deux (02) projets d’infrastructures urbaines comme Expert SIG/Topographe

 

 

Nbre de projet

<1

 

>=  1

 

 

 

Points

0

 

5

4)

Ingénieur hydrologue ou hydraulicien :

/11 points

4.1

Formation : formation d’ingénieur hydrologue ou d’Ingénieur Hydraulicien

 

 

Niveau

 

>=  BAC+5

 

 

 

 

Points

0

2

 

4.2

Expérience générale : au moins cinq (05) ans dans les BTP et de modélisation hydraulique

 

 

Nbre d’année

< 5 ans

 

>=5

 

 

 

Points

0

 

4

4.3

Expérience spécifique : avoir participé à au moins deux projets (02) comme Ingénieur Hydraulicien

 

 

Nbre de projet

<2

 

>=  2

 

 

 

Points

0

 

5

5)

Urbaniste :

/11 points

5.1

Formation : formation d’Urbaniste ou Géni Urbain ou Gestion Urbaine

 

 

Niveau

 

>=  BAC+5

 

 

 

 

Points

0

2

 

5.2

Expérience générale : au moins cinq (05) ans dans les études routières en milieu urbain, dans les aménagements urbains et en évaluations sociales de projets urbains

 

 

Nbre d’année

< 5 ans

 

>=5

 

 

 

Points

0

 

4

5.3

Expérience spécifique : avoir participé à au moins deux (02) projets d’étude urbaine comme urbaniste

 

 

Nbre de projet

<1

 

>=  1

 

 

 

Points

0

 

5

6)

Environnementaliste :

/11 points

6.1

Formation

 

 

Niveau

 

>=  BAC+4

 

 

 

Points

0

2

6.2

Expérience générale

 

 

Nbre d’année

< 5 ans

>=5

 

 

 

Points

0

4

6.3

Expérience au poste dans deux (02) projets d’études routières en milieu urbain

 

 

Nbre de projet

<2

 

>=  2

 

 

 

Points

0

 

5

B

MATERIEL DU BET

/30 points

1)

Logiciels d’études routières (3 pts/étude réalisée)

 

/9 points

2)

Matériel topo (distance mètre=2pt ; chaîne=1pt ; théodolite=2pt ; porte-mire=2pt ou station totale=4pts)

 

/11 points

3)

Matériel de laboratoire géotechnique (balance=1pt ; jeu de tamis=1pt ; moule Proctor=1pt ; densitomètre à membrane=1pt ; étuve =1pt  ; appareil de Casagrande=1pt ; Carottier=1pt  ; presse CBR=1pt ; Pénétromètre dynamique =1pt ; Pressiomètre=1pt )

 

/10 points

TOTAL

 

                                     

 

 

7.Renseignements Complémentaires New(Additif)

Pour tout renseignement complémentaire, s’adresser à la Direction des Affaires Générales, Service des Marchés du Ministère de l’Habitat et du Développement Urbain, sise au 9è étage-porte 02 de l’Immeuble Ministériel N°1 (Face Poste centrale), ou à la Direction des Opérations Urbaines , sise au 7ème étage de l’Immeuble Ministériel N°1 (Face Poste centrale), Tél : 222 219 919. 

 

8.Evaluation et publication des resultats New(Additif)

PUBLICATION DES RESULTATS

Un communiqué signé du Maître d’Ouvrage tiendra lieu de publication du résultat de la pré-qualification.

Les BET retenus à l’issue du présent ASMI seront consultés dans le cadre de l’Appel d’Offres National Restreint  pour la pré-qualification des BET en vue de la réalisation des études pour l’élaboration du plan directeur d’assainissement et de drainage de la ville de  Santchou, conformément à l’article 76 (8) du décret n°2018/366 du 20 juin 2018 portant Code des Marchés Publics au Cameroun.

 

 

YAOUNDE Le 19-01-2026
Le MINISTRE
COURTES NEE KETCHA CÉLESTINE